A Jeep sempre teve uma ligação direta com o mundo militar. Afinal, foi com um veículo de guerra que a marca nasceu, e essa herança continua presente até hoje. Por isso, para reforçar essa tradição, a montadora lançou nos Estados Unidos o Wrangler Commando, uma versão especial criada exclusivamente para militares da ativa e veteranos.
Potência de sobra
O modelo tem como base o Wrangler Rubicon 392, o que significa que ele vem equipado com o poderoso motor V8 HEMI de 6,4 litros, capaz de gerar 470 cv e 65 kgfm de torque. Assim, o desempenho é digno de um legítimo off-roader americano, pronto para encarar qualquer tipo de terreno. Além disso, a sonoridade grave do motor V8 reforça a personalidade agressiva e clássica do modelo.
Preparado para qualquer terreno
No visual, o Commando exibe um design mais robusto e simplificado, com melhorias importantes para o uso fora de estrada. Entre as modificações estão os amortecedores Fox 3.0 com reservatório externo, a elevação da suspensão em 3,5 polegadas, rodas de 17 polegadas calçadas com pneus lameiros de 37”, além dos para-lamas alargados e o para-choque dianteiro curto da Mopar, que melhora o ângulo de ataque em trilhas mais exigentes. Com isso, o jipe se torna ainda mais capaz em situações extremas.
Interior exclusivo
Como pede a tradição, a carroceria vem pintada em verde oliva, um tom clássico do universo militar. Enquanto isso, as portas tubulares reforçam o estilo utilitário, e o estepe foi reposicionado para dentro da cabine, otimizando o espaço e o equilíbrio do conjunto.
No interior, o modelo traz acabamento em couro bege, combinando o estilo retrô com um toque de modernidade e sofisticação, sem perder a essência rústica. Portanto, o resultado é um ambiente exclusivo, pensado para quem valoriza tradição e autenticidade.
Edição limitada e preço competitivo
Serão produzidas apenas 250 unidades do Wrangler Commando, todas destinadas ao público militar americano. No entanto, mesmo sendo uma edição especial, o preço é relativamente acessível dentro da linha. O valor inicial é de US$ 69.995 (cerca de R$ 345 mil), o que o coloca abaixo do Rubicon X 4xe, que parte de US$ 70.345, e bem inferior ao Rubicon 392 padrão, que ultrapassa os US$ 100 mil.
