A Nissan apresentou um conceito inovador do seu SUV elétrico ao integrar painéis solares diretamente na carroceria, incluindo capô, teto e tampa do porta-malas. A novidade surgiu durante o Clean Energy Day e reforça a aposta da marca em soluções que ampliam a autonomia dos veículos elétricos e diminuem a dependência da recarga tradicional.
Além disso, a proposta busca oferecer mais praticidade no uso diário, principalmente em trajetos urbanos. Em vez de substituir totalmente a tomada, a tecnologia atua como um complemento inteligente para a bateria.
Como funciona a tecnologia solar no SUV elétrico
O protótipo utiliza cerca de 3,8 metros quadrados de painéis fotovoltaicos de alta eficiência, desenvolvidos em parceria com a empresa Lightyear, especializada em mobilidade solar.
Esses painéis captam a luz do sol e a convertem em eletricidade. Em seguida, o sistema envia a energia diretamente para a bateria do veículo. Dessa forma, o carro consegue recuperar parte da autonomia tanto quando está estacionado quanto durante o deslocamento.
Vale destacar alguns pontos importantes:
O veículo não carrega totalmente apenas com energia solar
Os painéis funcionam como uma fonte complementar
O objetivo principal é reduzir a frequência das recargas na tomada
Assim, a tecnologia se encaixa como um apoio prático ao carregamento convencional.
Quanto de autonomia extra o sistema pode gerar
Segundo testes da própria fabricante, em um dia ensolarado o sistema pode adicionar até 23 km de autonomia extra.
No entanto, esse valor varia conforme a região e a incidência de luz solar:
Em cidades mais nubladas, como Londres, o ganho fica em torno de 10 km por dia
Já em locais com muito sol, como Dubai, o acréscimo pode chegar a 21 km diários
Além disso, durante um teste real de 80 km em um dia claro, os painéis forneceram o equivalente a 3 km adicionais de autonomia apenas com a energia captada do sol.
Embora os números pareçam modestos, eles fazem diferença ao longo do uso contínuo.
Impacto no uso diário e nas recargas
De acordo com estimativas da Nissan, a tecnologia pode reduzir o número de recargas anuais entre 35% e 65% para motoristas que percorrem trajetos médios de até 64 km por dia, padrão comum em deslocamentos urbanos.
Com isso, o usuário ganha:
Menor dependência de eletropostos
Economia no consumo de energia elétrica
Mais conveniência no dia a dia
Maior autonomia para quem não possui carregador residencial
Portanto, em regiões onde a infraestrutura de recarga ainda é limitada, a solução pode se tornar um diferencial relevante.
Mais que um experimento uma visão de futuro
Para a Nissan, esse conceito vai além de um simples teste tecnológico. Ele representa uma estratégia de mobilidade sustentável, focada em maior independência energética e redução do impacto ambiental.
Além disso, a marca aposta que tecnologias auxiliares, como a energia solar integrada, passem a atuar em conjunto com o carregamento tradicional. Dessa maneira, o veículo entrega mais valor no uso cotidiano sem exigir mudanças drásticas de hábito do motorista.
Sobre o modelo de produção
O SUV elétrico da marca japonesa chegou ao mercado em 2022 e já é vendido em diferentes países com várias combinações de motores e baterias. Dependendo da versão, a autonomia pode alcançar cerca de 500 km.
Por enquanto, os painéis solares fazem parte apenas do conceito apresentado. Até o momento, a fabricante não divulgou previsão para aplicar essa tecnologia em modelos de produção.
O conceito apresentado pela Nissan indica que o futuro dos carros elétricos pode ir além das tomadas. A integração de painéis solares na carroceria surge como uma solução prática para aumentar a autonomia, reduzir a necessidade de recargas e fortalecer a mobilidade sustentável.
Mesmo sem substituir o carregamento tradicional, a tecnologia tem potencial para transformar o uso diário dos veículos elétricos, especialmente em cidades com boa incidência solar. Assim, o projeto mostra que a inovação automotiva não depende apenas de baterias maiores, mas também de novas formas de gerar energia limpa diretamente no próprio carro.
