A Nissan está de olho no mercado brasileiro de SUVs compactos e parece que a concorrência vai esquentar ainda mais. Além do novo Kicks, que chegará em breve, e do Kicks Play, a marca japonesa prepara mais um lançamento para brigar diretamente com modelos como o Fiat Pulse e o Renault Kardian. O novo SUV, que atende pelo código de projeto P02H, deve começar a ser produzido em outubro deste ano na fábrica de Resende (RJ), mas há chances de atrasos, o que pode adiar o início das vendas para 2026.
Um rival à altura
O novo SUV da Nissan tem grandes ambições. Ele será um concorrente direto de modelos como o Volkswagen Nivus, o futuro Tera, o Fiat Pulse e o próximo SUV de entrada da Chevrolet. No entanto, o rival mais óbvio é o Renault Kardian, com quem compartilhará o conjunto mecânico. Isso não é surpresa, já que a Nissan e a Renault fazem parte da mesma aliança global.
Design: mudanças sutis, mas marcantes
O design do novo SUV compacto da Nissan deve seguir a linha do Nissan Magnite, um modelo já conhecido em outros mercados. Na dianteira, o para-choque terá poucas mudanças, mantendo as luzes diurnas em LED em formato de “L”. A principal novidade é a proteção tipo “skid plate” na área central, pintada de prata. Apesar do visual robusto, é importante destacar que essa proteção é apenas estética e não tem a mesma funcionalidade de um modelo 4×4.
Nas laterais, as mudanças são mínimas. A única novidade são as rodas de liga-leve de 16 polegadas com acabamento diamantado, disponíveis na versão mais cara. Na traseira, as lanternas ganharam uma nova assinatura de LED, segundo a publicação Autocar India. Além disso, uma nova cor chamada Sunrise Copper, um tom de laranja, será oferecida.
Mecânica: potência e versatilidade
A Nissan aposta em dois motores para o novo SUV. O primeiro é o 1.6 aspirado, com 113 cv de potência, combinado com um câmbio CVT. O segundo é o 1.0 turbo, desenvolvido pela Horse, que entrega 125 cv e 24,5 kgfm de torque, aliado a um câmbio de dupla embreagem e seis marchas. Esse mesmo motor será usado no novo Kicks e em outros modelos da marca.
Plataforma: mudanças à vista
Para acelerar o desenvolvimento do novo SUV, a Nissan deve aproveitar parte do projeto do Magnite, vendido na Ásia. No entanto, há rumores de que a plataforma CMF-A (a mesma do Renault Kwid) será substituída pela CMF-B ou RGMP, usada pelo Renault Kardian. Essa mudança pode trazer melhorias em termos de espaço interno e desempenho.
Equipamentos: tecnologia e segurança
O novo SUV compacto da Nissan promete ser bem equipado. Entre os itens de série estão:
- Multimídia com tela de 8 polegadas
- Ar-condicionado automático
- Câmera de visão 360 graus
- Carregador sem fio
- Seis airbags
Além disso, o modelo ganhará faróis automáticos, retrovisor fotocrômico, luz ambiente, portas USB tipo C, chave com partida remota e lembrete para uso de cinto de segurança.
Dimensões: um compacto espaçoso
O novo SUV terá dimensões próximas às do Fiat Pulse e do Renault Kardian. Com 3.994 mm de comprimento, 1.758 mm de largura e 1.572 mm de altura, ele é um pouco menor que o Pulse em comprimento e entre-eixos. O porta-malas, com 336 litros, também é um pouco menor que o do Pulse (370 litros) e do Kardian (358 litros).
Mercado: foco no Brasil e exportações
A Nissan não quer apenas conquistar o mercado brasileiro. O novo SUV também exportará para 20 mercados, incluindo o México, onde a marca lidera com folga e detém quase 20% de participação. Isso mostra a confiança da marca no potencial do modelo.
Conclusão: um novo player no mercado de SUVs compactos
A Nissan está de olho no sucesso de modelos como o Fiat Pulse e o Renault Kardian e prepara um novo SUV compacto para entrar nessa disputa acirrada. Com um design moderno, mecânica versátil e equipamentos de ponta, o P02H promete ser uma opção interessante para quem busca um SUV compacto com tecnologia e segurança.
Se a marca conseguir manter um preço competitivo e entregar tudo o que promete, o novo modelo pode se tornar um grande concorrente no segmento. Enquanto isso, só nos resta aguardar para ver como essa história vai se desenrolar. 2026 está logo aí, e a concorrência só tende a esquentar!
