A Volkswagen vive um ótimo momento no mercado brasileiro. Depois do sucesso do Tera, que se tornou o carro mais vendido do país em outubro, o T-Cross segue firme como um dos SUVs compactos mais procurados da marca. Na faixa dos R$ 150 mil, o modelo 200 TSI se destaca por oferecer um pacote equilibrado entre desempenho, espaço e tecnologia.
Desempenho e motorização
O T-Cross 2026 mantém a boa base que já o consagrou. Ele vem equipado com motor 1.0 turbo de 128 cv e 20,4 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas. O conjunto entrega respostas rápidas e um desempenho superior ao do Tera, que tem 116 cv.
Na prática, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 10 segundos e chega aos 192 km/h de velocidade máxima. Mesmo com números semelhantes ao do Tera, o T-Cross oferece mais fôlego e estabilidade, principalmente em viagens.
Interior e conforto
Por dentro, o SUV aposta na simplicidade, mas sem abrir mão da funcionalidade. O porta-malas de 373 litros pode chegar a 420 litros com o ajuste do encosto do banco traseiro. Esse recurso garante mais versatilidade no uso do espaço interno, algo que agrada famílias e quem viaja com frequência.
O acabamento mantém o estilo clássico da Volkswagen, com plásticos rígidos nas portas e painel. Um aplique central tenta dar um toque mais sofisticado, mas o interior ainda fica abaixo dos modelos mais modernos da marca.
Mesmo assim, o painel digital de 8 polegadas e a central multimídia VW Play de 10,1 polegadas com espelhamento sem fio trazem uma boa dose de tecnologia. Câmera de ré, sensores de estacionamento e controle de cruzeiro adaptativo completam a lista.
Quem quiser um visual mais completo pode investir no pacote Interactive, que custa R$ 2.300 e adiciona rodas de 17 polegadas, sensor dianteiro, retrovisores com rebatimento elétrico e cruise control adaptativo.
Segurança e dirigibilidade
O T-Cross segue entre os modelos mais seguros da categoria. De série, ele vem com seis airbags, alerta de frenagem de emergência, assistente de permanência em faixa, controle de distância frontal e sistema ISOFIX.
Na condução, o SUV mantém o comportamento equilibrado e previsível que sempre foi um ponto forte da linha. O câmbio tem engates suaves, e o motor turbo entrega força suficiente para encarar o trânsito urbano e a estrada com confiança.
Preço e versões
O T-Cross 200 TSI custa R$ 152 mil, mas pode ser encontrado com descontos na rede de concessionárias. Em comparação, o Tera topo de linha custa R$ 147 mil. Mesmo custando um pouco mais, o T-Cross entrega mais espaço interno, porta-malas maior e desempenho superior, fatores que fazem diferença para quem busca um SUV familiar.
Portanto, o Volkswagen T-Cross 2026 continua sendo uma das opções mais equilibradas do segmento. Ele não é o mais moderno nem o mais luxuoso, mas oferece bom desempenho, conforto suficiente e um pacote de segurança completo.
Entre Tera e T-Cross, a escolha depende do perfil do comprador. Quem prioriza design e tecnologia de bordo pode se encantar com o Tera. Já quem prefere mais espaço e motor com respostas melhores vai encontrar no T-Cross uma escolha certeira para o dia a dia e as viagens em família.
