Em alta no mercado, preço do novo VW Tera sobe ainda mais

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O segmento de SUVs compactos segue aquecido no Brasil e, diante desse cenário, os reajustes de preços começam a aparecer com mais frequência. Nesse contexto, o Volkswagen Tera passou por um novo aumento na linha 2026, atingindo todas as versões disponíveis no mercado nacional.

VW Tera / Foto: Divulgação

Atualmente, com cerca de 48 mil unidades entregues, o modelo teve acréscimo de R$ 2,5 mil em cada configuração. Assim, os valores passaram a variar entre R$ 108.390 e R$ 144.390, sem considerar os opcionais oferecidos pela marca.

Desde o lançamento, ocorrido em meados do ano passado, até dezembro de 2025, o SUV já acumula mais de 50 mil unidades vendidas no Brasil. Como resultado, o bom desempenho comercial acabou sustentando os aumentos sucessivos aplicados ao longo do período.

Versão de entrada também sofreu reajuste

Primeiramente, a versão MPI, que antes era tabelada em R$ 105.890, agora custa R$ 108.390. Ela segue como a opção mais acessível da gama e, ao mesmo tempo, é a única equipada com motor 1.0 aspirado, capaz de entregar até 84 cv de potência.

Na sequência, aparece a versão TSI, que passou de R$ 118.290 para R$ 121.390. Além do motor turbo, essa configuração oferece rodas diferenciadas e cores especiais como itens opcionais, o que amplia as possibilidades de personalização.

Comfort e High acompanham a alta

Da mesma forma, a versão Comfort também ficou mais cara, subindo de R$ 128.890 para R$ 131.390. a versão High, que ocupa o topo da linha, passou a ser vendida por R$ 144.390, substituindo o valor anterior de R$ 141.890.

Em comum, essas três versões utilizam o motor 1.0 TSI, que entrega até 116 cv, oferecendo melhor desempenho tanto no trânsito urbano quanto em viagens.
No interior, o modelo aposta em um conjunto funcional, com bom nível de equipamentos, foco no conforto e soluções práticas para o uso diário.

Preços atualizados – linha 2026

  • MPI – R$ 108.390

  • TSI – R$ 121.390

  • Comfort – R$ 131.390

  • High – R$ 144.390

Mesmo com os reajustes, o SUV continua competitivo no segmento. Afinal, o bom volume de vendas, a mecânica conhecida e a proposta alinhada ao perfil do consumidor brasileiro seguem como pontos fortes no mercado atual.

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