A Ford é conhecida mundialmente por suas picapes robustas e confiáveis, como as famosas Série F e Ranger. Mas você se lembra da Pampa? Essa picape, que marcou época no Brasil, acaba de ser encontrada em um estado de conservação impressionante. Vamos relembrar a história desse ícone automotivo e descobrir como um exemplar raro de 1992 foi parar nas mãos de um colecionador apaixonado.
A Ford Pampa
Lançada em 1982, a Ford Pampa foi a primeira picape derivada de um carro médio no Brasil. Baseada no Corcel II, ela rapidamente conquistou o público com seu design elegante, desempenho sólido e capacidade de carga. Durante seus 15 anos de produção, a Pampa liderou as vendas do segmento, consolidando-se como uma das picapes mais amadas do país.
A Pampa foi desenvolvida para complementar a família de sucesso da Ford no Brasil, que incluía o sedã Corcel e a perua Belina. Com um motor CHT 1.6 litro, suspensão reforçada e uma caçamba espaçosa, ela oferecia conforto e praticidade, características que a tornaram um sucesso instantâneo.
Evolução e Inovações
Ao longo dos anos, a Pampa passou por várias atualizações. Em 1984, ganhou um motor CHT 1.6 mais potente e econômico, além de se tornar a primeira picape pequena a oferecer uma versão 4×4. Essa versão, lançada junto com a Belina 4×4, vinha com tração dianteira 4×2 e uma alavanca para engate temporário da tração 4×4, ideal para terrenos difíceis.
Em 1990, a Pampa recebeu o motor AP-1800, e em 1991, surgiu a versão S, mais esportiva e completa, com itens como direção hidráulica opcional, bancos individuais ajustáveis e rodas estilizadas. A versão S foi um marco, oferecendo um equilíbrio perfeito entre desempenho e conforto.
O Fim de uma Era
Em 1997, após mais de 380.000 unidades vendidas, a produção da Pampa foi encerrada. Ela deixou um legado de robustez e conforto, sendo sucedida pela Courier. Mas, para muitos fãs, a Pampa continua sendo um símbolo de uma época dourada da indústria automotiva brasileira.
Uma Raridade Encontrada
Agora, imagine se deparar com uma Ford Pampa 1.8S de 1992, com pouquíssimos quilômetros rodados e completamente original de fábrica. Foi exatamente isso que aconteceu com Reginaldo de Campinas, um dos principais caçadores de raridades automotivas do Brasil.
Reginaldo revelou para seus seguidores um exemplar imaculado na cor vermelha, preservado ao longo dos anos como uma verdadeira cápsula do tempo. Com todos os itens originais de fábrica, essa Pampa é um tesouro que merece preservação e admiração.
Conclusão
A Ford Pampa foi mais do que uma picape; foi um ícone que marcou gerações. Encontrar um exemplar tão bem conservado como o de Reginaldo é como reviver um pedaço da história automotiva brasileira. Para os fãs de carros clássicos, essa descoberta é uma prova de que, com cuidado e paixão, é possível manter viva a memória de veículos que fizeram parte do nosso cotidiano.
E você, lembra da Pampa? Conta pra gente nos comentários qual é a sua memória favorita desse clássico brasileiro!
