A GWM está de olho no mercado brasileiro e quer conquistar ainda mais espaço com um lançamento promissor: o Tank 500. O SUV robusto e luxuoso deve chegar ao Brasil em 2026, trazendo tecnologia híbrida flex e um visual renovado. Será que ele consegue superar rivais consagradas, como a Toyota SW4?
O que esperar do GWM Tank 500?
O Tank 500 faz parte da linha Tank, voltada para SUVs e jipes com tração 4×4 e pegada off-road. Assim como a picape Poer, ele usará o revolucionário sistema híbrido flex Hi4-T, que já está sendo testado em outros modelos da marca na China.
Motorização Potente e Eficiente
O coração do Tank 500 é um motor 2.0 turbo flex, desenvolvido para trabalhar com gasolina e etanol. Com 255 cv e 38,7 kgfm de torque, ele é combinado a dois motores elétricos que juntos entregam 408 cv e 76,5 kgfm de torque. Isso permite um desempenho impressionante: 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos.
Além da potência, o sistema híbrido garante economia e autonomia elétrica de mais de 100 km (segundo o ciclo chinês NEDC). O câmbio é um automático de nove marchas, com tração integral e capacidade off-road robusta.
Design e Conforto Premium
O Tank 500 é um SUV full-size, com três fileiras de assentos e espaço para sete passageiros. Suas dimensões são generosas:
- Largura: 1.934 mm
- Altura: 1.905 mm
- Entre-eixos: 2.850 mm
- Peso: cerca de 2,5 toneladas
Por dentro, o SUV aposta em tecnologia e luxo, com:
- Painel digital de 12,3 polegadas
- Tela multimídia central de 14,6 polegadas
- Apoio de braço traseiro com controle por touchscreen
Capacidade Off-Road
O Tank 500 não é só luxo: ele foi feito para encarar terrenos difíceis. Entre seus destaques estão:
- Altura do solo: 223,5 mm
- Capacidade de vau: 800 mm
- Ângulo de ataque: 29,6°
- Diferenciais bloqueáveis (dianteiro e traseiro)
Um SUV Novo no Mercado
O Tank 500 é considerado um SUV luxuoso de porte grande produzido pela Great Wall Motor sob a marca Tank. Ele foi o segundo modelo da marca, lançado globalmente após o Tank 300, e oferece capacidade para sete passageiros em três fileiras de assentos. Sua versão picape é comercializada como Great Wall Shanhai Cannon.
O SUV foi revelado em 29 de agosto de 2021 no Salão do Automóvel de Chengdu e lançado oficialmente na China em 18 de março de 2022. Está disponível em seis modelos, distribuídos em quatro versões: Business, Sport, Customizada e Black Warrior.
Eles construíram o veículo sobre uma plataforma body-on-frame (chassi separado), equiparam-no com diferenciais trancáveis (dianteiro e traseiro) e lhe deram uma capacidade off-road impressionante.
Tank 500 vs. SW4: Quem Leva a Melhor?
A Toyota SW4 é uma das líderes no segmento de SUVs no Brasil, conhecida por sua robustez e confiabilidade. Mas o Tank 500 chega com algumas vantagens:
- Motor híbrido flex (a SW4 ainda não tem essa opção)
- Mais potência e torque
- Interior mais tecnológico
Por outro lado, a Toyota tem a tradição e a rede de concessionárias consolidada, fatores que pesam na decisão de compra.
Quando e por Quanto?
A previsão é que o Tank 500 chegue ao Brasil em 2026, mas ainda não há informações oficiais sobre o preço. Considerando seu posicionamento premium, é possível que ele dispute diretamente com a SW4 e outras SUVs de luxo.
Conclusão: Vale a Espera?
O GWM Tank 500 promete ser um SUV completo, unindo luxo, tecnologia e capacidade off-road. Se a GWM conseguir manter uma rede de assistência confiável e um preço competitivo, ele pode se tornar uma ótima alternativa para quem busca um veículo desse porte.
E aí, você trocaria a SW4 pelo Tank 500? Conta pra gente nos comentários!
