O mercado brasileiro de SUVs médios passou por um ano intenso em 2025. Ao longo dos meses, o segmento ganhou novos players, viu a consolidação dos eletrificados e ainda foi impactado por movimentos inesperados de produção e oferta. Como resultado, o ranking acumulado até o fim de novembro trouxe números curiosos e disputas apertadas pela liderança.
Eletrificados ganham espaço e mudam o jogo
Antes de tudo, vale destacar a força dos modelos eletrificados. Marcas chinesas e novatas no Brasil aceleraram forte, inundando o segmento com SUVs híbridos e elétricos. Nesse cenário, a linha BYD Song, somando todas as versões, assumiu protagonismo e liderou entre os eletrificados, com 34,7 mil unidades vendidas.
Ao mesmo tempo, o Haval H6 também manteve bom ritmo, embora tenha ficado atrás do rival direto, fechando o período com 28,5 mil unidades. Ainda assim, o desempenho reforça como a eletrificação deixou de ser nicho e virou fator decisivo de compra.
Liderança tradicional ameaçada no topo
No topo do ranking geral, o Toyota Corolla Cross segue na frente, com 57.047 unidades vendidas. No entanto, essa liderança ficou sob ameaça. A interrupção temporária da produção beneficiou diretamente o Jeep Compass, que cresceu e chegou muito perto, com 54.619 unidades.
Por isso, o fim de 2025 marcou um cenário raro. A diferença entre os dois líderes ficou mínima e abriu espaço para uma possível troca de posições, algo pouco comum nos últimos anos.
Tiggo 7 e outros nomes que surpreenderam
Logo atrás do trio principal, o CAOA Chery Tiggo 7 teve um ano consistente. A estratégia de oferecer uma versão Sport com preço competitivo ajudou o SUV a alcançar 33.495 unidades, mantendo-se firme entre os mais vendidos.
Além disso, outros modelos chamaram atenção. O Mitsubishi Eclipse Cross superou o Ford Territory, enquanto novidades como Jaecoo 7, Omoda 5 e até o recém-chegado Renault Boreal começaram a aparecer com números mais visíveis, mesmo com pouco tempo de mercado.
Ranking dos SUVs médios mais vendidos em 2025
Confira abaixo a lista completa com os modelos mais vendidos no ano.
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Toyota Corolla Cross – 57.047
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Jeep Compass – 54.619
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BYD Song (linha) – 34.729
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CAOA Chery Tiggo 7 – 33.495
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GWM Haval H6 – 28.590
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VW Taos – 12.262
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Mitsubishi Eclipse Cross – 9.193
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Ford Territory – 7.763
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Jaecoo 7 – 3.925
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Toyota RAV4 – 2.422
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Ford Bronco Sport – 2.354
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Chevrolet Equinox – 2.157
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Honda ZR-V – 1.791
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GAC GS4 – 1.782
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Hyundai Tucson – 1.349
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Omoda 5 / E5 – 1.236
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Renault Boreal – 788
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Honda CR-V – 777
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Geely EX5 – 754
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Hyundai Kona – 621
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GAC Aion V – 590
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Kia Sportage – 541
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GAC Aion Y – 401
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Kia Niro – 234
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Chevrolet Captiva EV – 18
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Omoda 7 – 14
Em resumo, 2025 foi um ano de virada para os SUVs médios no Brasil. Enquanto modelos tradicionais ainda seguram as primeiras posições, os eletrificados avançam rápido e já pressionam o topo do ranking. Além disso, a chegada de novas marcas deixou o segmento mais competitivo e diverso. Para 2026, a tendência é clara. A disputa promete ficar ainda mais acirrada, com tecnologia, eficiência e preço sendo fatores cada vez mais decisivos para o consumidor.
