Essa VW Kombi Corujinha 1961, fabricada no Brasil, virou atração fora do país. O modelo foi vendido na Alemanha por 23.211 euros, valor que supera os R$ 150 mil na cotação atual. Embora tenha mantido seu estilo retrô, a Kombi passou por uma restauração completa e ganhou recursos modernos, prontos para a estrada.
Rara, reformada e cheia de personalidade
O avô do atual vendedor comprou essa Kombi ainda nos anos 1980. Décadas depois, a família decidiu levá-la para a Alemanha, o que aconteceu em 2022. Antes disso, em 2021, ela passou por uma conversão no Brasil para a cobiçada versão de 23 janelas, bastante valorizada por colecionadores.
A carroceria recebeu uma pintura caprichada em cinza e creme, enquanto o interior combina estofamento branco com detalhes em bege. Além disso, o teto ganhou um teto solar retrátil de tecido, que reforça o estilo clássico da van.
Estilo clássico com toques práticos
Por fora, o visual não deixa dúvidas de que se trata de um modelo especial. A Kombi traz janelas Safari, parachoques com protetores cromados e rodas de aço de 14″, calçadas com pneus Firestone. Enquanto isso, os freios a disco na frente e freios a tambor na traseira garantem mais segurança.
O interior também impressiona. Além do banco que vira cama, há um assento voltado para trás e uma charmosa cozinha de madeira, com pia, fogão e geladeira. Para completar, o espaço ainda conta com mesas dobráveis e tomadas, o que a torna perfeita para acampamentos e viagens longas.
Mecânica revisada e pronta para rodar
Por dentro do capô, a Kombi conta com um motor 1.2 boxer substituto, que já rodou cerca de 23 mil km desde que foi instalado. Em 2023, o conjunto passou por uma revisão completa. Já em 2024, os donos também trocaram o resfriador de óleo e as baterias, o que traz ainda mais tranquilidade para o novo dono.
Por outro lado, o câmbio segue manual de quatro marchas, com tração traseira. A Kombi acompanha documentação alemã, registros de manutenção, peças sobressalentes e até capa de proteção.
Essa Kombi Corujinha 1961 mostra que carros clássicos não têm fronteiras. Mesmo com mais de 60 anos, ela continua encantando — não só pela aparência, mas também pela funcionalidade. Portanto, não é exagero dizer que essa brasileira virou estrela na Europa. Um exemplo de como restaurar com cuidado pode transformar um ícone em item de alto valor e desejo internacional.
