Puma GTE vai parar nos EUA e acaba vendido por R$ 100 mil

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Um magnífico Puma GTE brasileiro do ano de 1974 encontrou seu caminho até os EUA, onde, por meio de um site foi arrematado.

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Ele foi restaurado com em terras brasileiras e posteriormente adquirido por um residente da ensolarada Flórida.

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O veículo ostenta uma série de características notáveis, como sua carroceria em fibra de vidro, para-choques cromados.

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Seu coração é um motor flat-four de 1.6 litros, harmoniosamente acoplado a um câmbio manual de quatro marchas.

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As rodas de liga leve, adornadas com seis raios elegantes, estão calçadas com uma combinação de pneus de primeira.

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Este veículo é, sem dúvida, uma joia rara que deixou as fronteiras brasileiras para iluminar os olhos dos entusiastas no mundo.

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A história do carro Puma no Brasil remonta à década de 1960, quando a marca surgiu como um fabricante nacional.

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Um magnífico Puma GTE brasileiro do ano de 1974 encontrou seu caminho até os EUA, onde, por meio de um site foi arrematado.

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Ele foi restaurado com em terras brasileiras e posteriormente adquirido por um residente da ensolarada Flórida.

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O veículo ostenta uma série de características notáveis, como sua carroceria em fibra de vidro, para-choques cromados.

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Seu coração é um motor flat-four de 1.6 litros, harmoniosamente acoplado a um câmbio manual de quatro marchas.

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Este veículo é, sem dúvida, uma joia rara que deixou as fronteiras brasileiras para iluminar os olhos dos entusiastas no mundo.

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A história do carro Puma no Brasil remonta à década de 1960, quando a marca surgiu como um fabricante nacional.

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