A Honda apresentou no Japan Mobility Show o novo 0 α (Alpha), um SUV totalmente elétrico que marca a próxima fase da marca no mundo dos veículos eletrificados. Embora ainda seja chamado de “protótipo”, o modelo já está praticamente pronto para chegar às ruas e deve ser lançado em 2027.
Um novo capítulo na linha 0 Series
O 0 α amplia a família formada pelo 0 Saloon e pelo 0 SUV, revelados anteriormente. Juntos, eles representam a nova estratégia da Honda para se reinventar na era elétrica, com design futurista e tecnologias avançadas. O 0 α será o modelo de entrada da linha 0 Series, com foco inicial em Japão e Índia, mas também chegará a outros mercados.
Design ousado e proporções compactas
Mesmo menor que o 0 SUV, o 0 α mantém as linhas ousadas que definem a nova identidade visual da Honda. Na dianteira, traz faróis e luzes diurnas de LED com uma assinatura exclusiva, além do emblema iluminado que reforça o visual moderno. O para-choque redesenhado, com elementos na cor da carroceria, dá um toque mais agressivo ao conjunto.
De perfil, o SUV exibe portas com maçanetas embutidas, pilares traseiros largos e janelas altas. Na parte traseira, um filete de LED em formato de U percorre a tampa do porta-malas e cria um visual marcante. O vidro traseiro maior melhora a visibilidade e o para-choque curvado completa o estilo futurista.
Interior e tecnologia
A Honda ainda não mostrou o interior, mas confirmou que o 0 α seguirá a filosofia “Thin, Light and Wise” — fina, leve e inteligente. Essa abordagem prioriza o uso de baterias compactas e leves, o que aumenta o espaço interno sem elevar o assoalho ou comprometer a distância do solo.
O modelo deve usar a mesma plataforma elétrica desenvolvida com a Sony, já presente nos modelos 0 Saloon e 0 SUV. Essa base inclui um eixo elétrico compacto (e-Axle) e uma bateria ultrafina, que otimiza o espaço e reduz o peso do veículo.
Autonomia e condução autônoma
A marca ainda não divulgou números oficiais, mas a expectativa é que o SUV alcance cerca de 483 km de autonomia por carga, assim como os outros modelos da linha 0. Além disso, o 0 α terá recursos de condução autônoma de nível 3, permitindo que o motorista tire os olhos da estrada em congestionamentos nas rodovias.
Ainda há dúvida sobre a adoção do padrão de carregamento NACS, já que a Honda não mencionou planos para vendê-lo na América do Norte.
O Honda 0 α representa um passo importante na estratégia global da marca para fortalecer sua presença no mercado de elétricos. Compacto, tecnológico e cheio de estilo, o modelo busca atrair consumidores que querem um SUV urbano, eficiente e inovador. Se cumprir o que promete, o 0 α poderá se tornar um dos pilares da nova geração elétrica da Honda.
