A Volvo lançou oficialmente nesta quinta-feira (28/1) a versão mais potente do seu SUV elétrico compacto no mercado brasileiro. O modelo chega por R$ 309.950 e, desde já, chama atenção principalmente pela performance, que se tornou seu principal argumento de venda.
Além disso, o veículo conta com dois motores elétricos, posicionados um em cada eixo, formando um sistema de tração integral. Juntos, eles entregam 428 cv de potência e 55,4 kgfm de torque, números que o colocam em um patamar acima da média do segmento.
Para se ter uma ideia do nível de desempenho, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 3,6 segundos. Dessa forma, ele supera até mesmo um Porsche 911 Carrera, que faz a mesma prova em 4,0 segundos.
Segundo Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, com a chegada dessa nova configuração o modelo passa a disputar espaço em um segmento mais premium, no qual a marca sueca já possui forte tradição. Portanto, a estratégia é ampliar o público e reforçar a imagem de tecnologia e esportividade.
SUV compacto com alma de esportivo
Apesar do desempenho impressionante, o carro continua enquadrado na categoria de SUVs compactos. Suas dimensões confirmam esse posicionamento:
Comprimento de 4,23 metros e entre-eixos de 2,65 metros
Largura de 1,83 metro e altura de 1,55 metro
Porta-malas com capacidade para 318 litros
Interior minimalista com central multimídia de 12,3 polegadas e foco em tecnologia
Assim, ele mantém praticidade para o uso urbano. Porém, ao mesmo tempo, o conjunto mecânico o aproxima do universo dos esportivos elétricos, algo ainda raro entre SUVs compactos.
Autonomia e recarga
A bateria tem 69 kWh de capacidade e garante autonomia de 316 quilômetros, de acordo com o padrão do Inmetro.
No quesito recarga, os números também são competitivos. Em carregador rápido DC de até 150 kW, o tempo para ir de 10% a 80% é de apenas 21 minutos. Enquanto isso, em carregamento AC de até 11 kW, o processo leva cerca de 6 horas e 15 minutos.
Dessa forma, o modelo se adapta tanto à rotina diária quanto a viagens mais longas, desde que exista infraestrutura adequada.
Equipamentos de série e tecnologia
Outro ponto forte está na lista de equipamentos. Além do desempenho, o SUV entrega um pacote completo de conforto, conectividade e segurança. Entre os principais itens, destacam-se:
Central multimídia de 12,3 polegadas
Conectividade 5G
Carregamento de celular por indução (wireless charger)
Atualizações remotas Over-The-Air (OTA)
Pacote completo de assistências à condução (ADAS), incluindo:
Frenagem autônoma de emergência
Piloto automático adaptativo (ACC)
Alerta de ponto cego
Monitoramento do motorista
Alerta de tráfego traseiro cruzado
Farol alto automático
Alerta de saída de faixa
Sistema de som Harman Kardon
Rodas de liga leve de 20 polegadas
Faróis full LED
Quatro portas USB-C (duas dianteiras e duas traseiras)
Bancos dianteiros com ajustes elétricos
Teto panorâmico
Ar-condicionado digital de duas zonas
Park Assist
Câmera 360° com visualização em 3D
Portanto, a proposta é unir esportividade com um alto nível de tecnologia embarcada.
Expectativa de vendas no Brasil
Além de reforçar a imagem da marca, a nova versão também tem papel estratégico nos números de vendas. A Volvo pretende bater um novo recorde no país e superar seu melhor resultado histórico, registrado em 2025, com 9.721 unidades emplacadas.
Somente em dezembro do ano passado, a fabricante vendeu 1.140 veículos, alcançando o segundo melhor mês de sua história no Brasil. Assim, ficou atrás apenas de junho de 2024, período marcado pelo lançamento do modelo no mercado nacional.
Com isso, a expectativa é que a configuração mais potente atraia novos consumidores e fortaleça ainda mais a presença da marca no segmento elétrico premium.
