A Volvo lançou oficialmente nesta quinta-feira (28/1) a versão mais potente do seu SUV elétrico compacto no mercado brasileiro. O modelo chega por R$ 309.950 e, desde já, chama atenção principalmente pela performance, que se tornou seu principal argumento de venda.
Além disso, o veículo conta com dois motores elétricos, posicionados um em cada eixo, formando um sistema de tração integral. Juntos, eles entregam 428 cv de potência e 55,4 kgfm de torque, números que o colocam em um patamar acima da média do segmento.
Para se ter uma ideia do nível de desempenho, a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 3,6 segundos. Dessa forma, ele supera até mesmo um Porsche 911 Carrera, que faz a mesma prova em 4,0 segundos.
Segundo Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, com a chegada dessa nova configuração o modelo passa a disputar espaço em um segmento mais premium, no qual a marca sueca já possui forte tradição. Portanto, a estratégia é ampliar o público e reforçar a imagem de tecnologia e esportividade.
SUV compacto com alma de esportivo
Apesar do desempenho impressionante, o carro continua enquadrado na categoria de SUVs compactos. Suas dimensões confirmam esse posicionamento:
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Comprimento de 4,23 metros e entre-eixos de 2,65 metros
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Largura de 1,83 metro e altura de 1,55 metro
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Porta-malas com capacidade para 318 litros
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Interior minimalista com central multimídia de 12,3 polegadas e foco em tecnologia
Assim, ele mantém praticidade para o uso urbano. Porém, ao mesmo tempo, o conjunto mecânico o aproxima do universo dos esportivos elétricos, algo ainda raro entre SUVs compactos.
Autonomia e recarga
A bateria tem 69 kWh de capacidade e garante autonomia de 316 quilômetros, de acordo com o padrão do Inmetro.
No quesito recarga, os números também são competitivos. Em carregador rápido DC de até 150 kW, o tempo para ir de 10% a 80% é de apenas 21 minutos. Enquanto isso, em carregamento AC de até 11 kW, o processo leva cerca de 6 horas e 15 minutos.
Dessa forma, o modelo se adapta tanto à rotina diária quanto a viagens mais longas, desde que exista infraestrutura adequada.
Equipamentos de série e tecnologia
Outro ponto forte está na lista de equipamentos. Além do desempenho, o SUV entrega um pacote completo de conforto, conectividade e segurança. Entre os principais itens, destacam-se:
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Central multimídia de 12,3 polegadas
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Conectividade 5G
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Carregamento de celular por indução (wireless charger)
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Atualizações remotas Over-The-Air (OTA)
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Pacote completo de assistências à condução (ADAS), incluindo:
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Frenagem autônoma de emergência
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Piloto automático adaptativo (ACC)
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Alerta de ponto cego
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Monitoramento do motorista
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Alerta de tráfego traseiro cruzado
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Farol alto automático
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Alerta de saída de faixa
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Sistema de som Harman Kardon
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Rodas de liga leve de 20 polegadas
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Faróis full LED
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Quatro portas USB-C (duas dianteiras e duas traseiras)
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Bancos dianteiros com ajustes elétricos
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Teto panorâmico
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Ar-condicionado digital de duas zonas
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Park Assist
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Câmera 360° com visualização em 3D
Portanto, a proposta é unir esportividade com um alto nível de tecnologia embarcada.
Expectativa de vendas no Brasil
Além de reforçar a imagem da marca, a nova versão também tem papel estratégico nos números de vendas. A Volvo pretende bater um novo recorde no país e superar seu melhor resultado histórico, registrado em 2025, com 9.721 unidades emplacadas.
Somente em dezembro do ano passado, a fabricante vendeu 1.140 veículos, alcançando o segundo melhor mês de sua história no Brasil. Assim, ficou atrás apenas de junho de 2024, período marcado pelo lançamento do modelo no mercado nacional.
Com isso, a expectativa é que a configuração mais potente atraia novos consumidores e fortaleça ainda mais a presença da marca no segmento elétrico premium.
