A Volkswagen inicia no dia 22 de janeiro, às 19h, a pré-venda de seu SUV médio no Brasil. A data já está confirmada, embora os preços ainda não tenham sido divulgados oficialmente. Mesmo assim, a expectativa é alta, já que o modelo chega com mudanças importantes em visual, tecnologia e condução.
A estreia comercial será acompanhada de uma campanha publicitária com o slogan “espaço e tecnologia na sua jornada”, focando principalmente em conectividade, segurança e itens de série. A estratégia deixa claro o posicionamento mais sofisticado dentro de um dos segmentos mais disputados do mercado nacional.
Visual mais moderno e alinhado ao padrão global
Produzido na fábrica de Puebla, no México, o SUV recebeu uma atualização visual completa. A dianteira agora segue a identidade global da marca, com destaque para os faróis full LED com assinatura em formato de “H”, interligados por uma faixa luminosa na grade.
Além disso, o para-choque foi redesenhado e ganhou acabamento inferior em tom cinza, o que reforça o visual mais robusto. No conjunto, o resultado é um carro mais atual e alinhado com outros lançamentos recentes da Volkswagen.
Interior mais tecnológico e bem resolvido
Por dentro, o modelo adota o mesmo padrão visual visto no Jetta reestilizado. O painel ganhou novo desenho, com linhas mais horizontais e acabamento mais refinado.
O destaque fica para a central multimídia em posição flutuante, que melhora a ergonomia e a visualização das funções. Há também quadro de instrumentos digital atualizado, novos difusores de ar e uma sensação geral de cabine mais moderna e organizada.
Tecnologias de segurança e assistência à condução
O pacote de equipamentos evoluiu e agora inclui sistemas avançados de assistência ao motorista. Entre os principais destaques estão
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Piloto automático adaptativo com função Stop & Go
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Assistente de permanência em faixa
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Alerta de ponto cego
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O interior conta com seis airbags de série
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Frenagem autônoma de emergência
Dependendo da versão, o SUV também oferece sensores de estacionamento e câmera de ré, ampliando a segurança no uso urbano e em manobras do dia a dia.
Motor conhecido com novo câmbio
Na parte mecânica, não há surpresas, mas sim ajustes importantes. O motor 1.4 TSI flex segue entregando 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, agora combinado com transmissão automática de oito marchas.
Essa nova calibração substitui o câmbio anterior de seis velocidades e, segundo a Volkswagen, permite reduzir o regime de rotações em velocidade de cruzeiro. Na prática, isso contribui para mais conforto ao rodar e melhor eficiência de combustível, especialmente em estrada.
Concorrência direta e posicionamento
Portanto, o modelo segue disputando espaço diretamente com Toyota Corolla Cross e Jeep Compass, dois dos SUVs médios mais vendidos do país. Segundo Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil, as atualizações de design e tecnologia reforçam a presença da marca em um segmento estratégico e altamente competitivo.
A chegada em janeiro marca um passo importante para a Volkswagen no Brasil. Com visual atualizado, interior mais tecnológico, pacote de segurança robusto e novo câmbio, o SUV médio evolui onde o consumidor mais valoriza atualmente.
Mesmo sem preços revelados, o conjunto deixa claro que a marca aposta em conteúdo, conforto e tecnologia para se manter relevante entre os líderes do segmento. Agora, resta aguardar o valor oficial para entender como será seu posicionamento frente aos principais rivais.
