Fiat Toro e Volkswagen Saveiro viveram realidades opostas em outubro. A picape da Fiat atingiu seu melhor desempenho do ano, enquanto a rival da Volkswagen sofreu uma forte queda nas vendas. O resultado foi claro: a Toro conquistou o segundo lugar entre as picapes mais emplacadas do país, deixando a Saveiro em terceiro — algo que aconteceu apenas duas vezes em 2025.
Mesmo assim, é importante lembrar que as duas não disputam o mesmo segmento. A Toro tem porte intermediário e enfrenta modelos como Renault Oroch, Chevrolet Montana e Ram Rampage. Já a Saveiro atua entre as picapes compactas, onde a Fiat Strada reina absoluta há quatro anos, sendo não apenas a líder da categoria, mas também o veículo mais vendido do Brasil entre carros e comerciais leves.
Fiat Toro vive fase positiva
Segundo dados parciais da Fenabrave, a Fiat Toro registrou 5.305 emplacamentos em outubro, ficando atrás apenas da Strada, que somou 12.724 unidades. Foi o melhor mês do ano para a Toro, consolidando uma tendência de crescimento que já aparecia em setembro, quando o modelo havia atingido 5.174 vendas.
O bom momento se explica por alguns fatores. A chegada da linha 2026 às concessionárias impulsionou o interesse do público, enquanto a estratégia comercial da Fiat, focada em vendas diretas para pequenos frotistas e produtores rurais, garantiu números sólidos. Além disso, os preços competitivos têm ajudado o modelo a se destacar frente a rivais diretos.
Saveiro sente o baque
Enquanto a Toro sobe, a Volkswagen Saveiro perdeu fôlego. Em setembro, o modelo havia surpreendido com 8.154 unidades vendidas, o melhor resultado do ano. Mas em outubro, segundo a Fenabrave, foram apenas 4.996 emplacamentos, uma queda de 38,7%.
Com isso, a Saveiro caiu para a terceira posição entre as picapes mais vendidas, atrás de Strada e Toro. Ainda assim, o desempenho não é exatamente ruim. O modelo retornou ao seu padrão médio de vendas, que costuma variar entre 4 mil e 5 mil unidades por mês. As exceções foram janeiro, com menos de 3 mil unidades, e o próprio setembro, que destoou com o recorde.
Os números de outubro mostram que a Fiat Toro vive um momento de consolidação, ganhando força em um segmento cada vez mais competitivo. A picape se aproveitou da queda pontual da Saveiro e reforçou sua posição entre os utilitários mais desejados do país.
Já a Volkswagen Saveiro segue estável, mas sem conseguir repetir o pico recente. Com a Strada mantendo a liderança com folga, o duelo entre Toro e Saveiro revela o dinamismo do mercado brasileiro de picapes — onde estratégia comercial e timing de lançamento fazem toda a diferença.
