Mais Barato que o Corolla Cross? Haval H4 2026 Promete Surpreender

A concorrência no mercado de SUVs médios no Brasil está prestes a ficar ainda mais acirrada. Se depender da GWM, a Toyota Corolla Cross terá um novo rival à altura: o Haval H4 2026, um SUV híbrido flex que promete entregar tecnologia, desempenho e um preço abaixo de R$ 200 mil.

E o melhor: ele deve ser produzido no Brasil a partir do segundo semestre de 2025, junto com a picape Poer e o Haval H6. Será que o H4 tem o que é preciso para conquistar o público brasileiro? Vamos analisar!

O Que Esperar do Haval H4?

O Haval H4 (também conhecido como Chitu, Jolion ou Jolion Pro em outros mercados) chega como um SUV médio, com dimensões próximas ao Jeep Compass e ao Toyota Corolla Cross:

• 4,47 m de comprimento
• 2,70 m de entre-eixos
• 1,84 m de largura
• 1,62 m de altura

Ou seja, espaço interno não vai faltar. Mas o grande destaque fica por conta do sistema híbrido flex, que promete economia e desempenho.

Motorização: Híbrido Flex com 243 cv e Ótimo Consumo

O H4 HEV (híbrido sem recarga externa) traz um motor 1.5 turbo de 155 cv a gasolina, combinado com um motor elétrico, totalizando 243 cv e 54 kgfm de torque.

Alguns pontos interessantes:

• Câmbio DHT: Com apenas duas marchas mecânicas, ele prioriza a eficiência, usando o motor elétrico para as demais situações.
• Tração dianteira (4×2): Focado em consumo e dirigibilidade urbana.
• Bateria de 1,6 kWh: Suficiente para garantir boa autonomia elétrica.

Desempenho e Consumo

• 0 a 100 km/h em 5,9 segundos (bem rápido para a categoria!)
• Consumo no Chile: 26 km/l na cidade e 16,6 km/l na estrada (com gasolina pura)
• No Brasil: Como nossa gasolina tem 27,5% de etanol, o consumo pode ser um pouco menor.

Se a GWM confirmar a versão flex desde o lançamento, será um grande diferencial.

Conforto e Tecnologia: Muito Bem Equipado

O Haval H4 não decepciona no quesito equipamentos. Confira alguns destaques:

• Teto solar panorâmico (dá um ar premium ao SUV)
• Painel digital e multimídia de 12,3″ (com Apple CarPlay e Android Auto)
• Câmera 360° (facilita manobras)
• Freio de estacionamento eletrônico
• Banco do motorista com ajustes elétricos
• Carregador por indução e 4 portas USB (até para os passageiros de trás)

Ou seja, é um SUV que não fica devendo em tecnologia para concorrentes mais caros.

Segurança: Avançada, mas com Peculiaridades

O H4 traz diversos assistentes de direção, como:

• Frenagem automática de emergência
• Alerta de ponto cego
• Controle de faixa com correção no volante

Porém, em nosso teste rápido no Chile, percebemos que o sistema de permanência em faixa pode ser intrusivo, interferindo demais na direção em alguns momentos.

Por outro lado, os freios são muito bem ajustados, com resposta progressiva e suave – um avanço em relação ao Haval H6.

Preço e Expectativas: Vale a Espera?

A GWM promete que o Haval H4 chegará ao Brasil abaixo de R$ 200 mil, o que o colocaria em uma posição mais acessível que o Corolla Cross Hybrid.

Se a marca cumprir o cronograma e iniciar a produção nacional em 2025, o SUV pode se tornar uma ótima opção para quem busca:

• Tecnologia híbrida flex
• Bom espaço interno
• Equipamentos premium
• Desempenho acima da média

As concessionárias estão otimistas, acreditando que o H4 pode ser o “carro de volume” que a marca precisa no Brasil.

Conclusão: Um SUV Promissor, mas Precisamos Ver na Prática

O Haval H4 2026 tem tudo para ser um concorrente forte no segmento de SUVs médios. Com desempenho acima da média, tecnologia avançada e preço competitivo, ele pode atrair muitos consumidores que buscam alternativas ao Corolla Cross e Jeep Compass.

Agora, só resta esperar para ver se a GWM cumpre o prometido e se o H4 nacional manterá o mesmo nível de qualidade do modelo testado no Chile.

Se tudo der certo, 2026 pode ser o ano do Haval H4 no Brasil!

E você? Arriscaria em um SUV chinês com essa proposta? Conta pra gente nos comentários!