A Stellantis já começou a desenhar um 2026 bastante movimentado no Brasil. O conglomerado franco-ítalo-americano prepara 16 lançamentos no total, com foco especial na ampliação da sua linha de veículos híbridos. A estratégia envolve várias marcas do grupo, produção nacional e, principalmente, tecnologias mais acessíveis para o consumidor brasileiro.
Fiat ganha protagonismo no próximo ano
Dentro desse pacote de novidades, a Fiat terá papel central. Além de celebrar 50 anos de produção em Betim, Minas Gerais, a marca italiana vai apresentar um modelo totalmente novo, ainda mantido em segredo. Mesmo assim, os rumores apontam para a versão nacional do Grande Panda, que já é vendido na Europa e surge como forte candidato a estrear por aqui.
Portanto, 2026 deve marcar não só uma comemoração histórica, mas também uma virada importante na estratégia da Fiat no país.
Stellantis aposta forte em híbridos
Outro ponto-chave do planejamento envolve a eletrificação. A Stellantis vai ampliar bastante sua oferta de híbridos, com seis novos veículos distribuídos entre cinco marcas. A maioria deles contará com o sistema MHEV, também conhecido como híbrido leve ou semi-híbrido, que ajuda a reduzir consumo e emissões sem mudanças radicais no uso do carro.
Além disso, essa abordagem permite preços mais competitivos, algo essencial no mercado brasileiro.
Goiana, Betim e Porto Real no centro dos lançamentos
Segundo Herlander Zola, presidente da Stellantis América do Sul, o polo automotivo de Goiana, em Pernambuco, será responsável por quatro novidades, todas equipadas com o sistema MHEV. Já as outras duas estreias híbridas ficam reservadas para Betim, em Minas Gerais, e Porto Real, no Rio de Janeiro.
No caso da fábrica fluminense, o destaque vai para o Jeep Avenger, que deve chegar ao mercado já com tecnologia híbrida básica. Assim, a marca amplia sua gama eletrificada sem abrir mão do perfil urbano e compacto.
Leapmotor também entra nos planos
A Leapmotor, parceira chinesa da Stellantis, também faz parte do futuro da empresa no Brasil. A produção nacional está confirmada, porém em menor escala, utilizando os regimes SKD e CKD. No entanto, o início dessa operação deve acontecer apenas no final de 2026, com mais detalhes a serem divulgados nos próximos meses.
E o híbrido pleno, vem quando?
Além dos híbridos leves, a Stellantis também estuda a introdução de um híbrido pleno, nos moldes do que a Toyota já oferece no Brasil. Apesar disso, o grupo ainda não confirmou qual modelo, em qual fábrica ou em que ano essa tecnologia vai estrear. As possibilidades incluem unidades no Brasil ou até mesmo na Argentina, onde a empresa mantém fábricas em Buenos Aires e Córdoba.
A Stellantis prepara um 2026 estratégico e decisivo para sua atuação no Brasil. Com 16 lançamentos previstos, foco em híbridos acessíveis, fortalecimento da produção nacional e novidades espalhadas por várias fábricas, o grupo mostra que quer liderar a transição energética no mercado local. Agora, resta aguardar os anúncios oficiais para entender como essas apostas vão se traduzir em preços, versões e competitividade nas concessionárias.
