A ofensiva das montadoras chinesas no Brasil continua ganhando força. Agora, a GAC Motor confirmou que lançará no país um hatch elétrico compacto para enfrentar diretamente o popular BYD Dolphin — um dos carros elétricos mais vendidos do mercado brasileiro.

O modelo escolhido para essa missão é o GAC Aion UT, que deverá chegar às concessionárias brasileiras ao longo de 2026 como parte da nova estratégia da marca para ganhar espaço no país.

GAC confirma elétrico que quer bater de frente com o BYD Dolphin

A chegada do Aion UT faz parte de um plano maior da GAC para ampliar sua presença no Brasil. Após estrear no mercado nacional com cinco modelos, a fabricante já prepara uma nova leva de lançamentos para os próximos anos.

Entre eles está justamente o hatch elétrico compacto, que terá a missão de disputar espaço com modelos já consolidados do segmento, como:

• BYD Dolphin

• GWM Ora 03

• Geely EX2

O objetivo da marca é entrar em um dos segmentos mais aquecidos da eletrificação no Brasil: o de hatches elétricos urbanos, que vêm ganhando popularidade por combinar autonomia razoável, tecnologia e custos menores de uso.

Como é o GAC Aion UT

O Aion UT foi desenvolvido para ser um elétrico acessível e eficiente. No mercado internacional, o modelo apresenta características que o colocam como concorrente direto do Dolphin.

Entre os principais números do hatch elétrico estão:

• Motor elétrico: cerca de 136 cv

• Bateria: aproximadamente 44,1 kWh

• Autonomia estimada: cerca de 330 km

• Comprimento: 4,27 metros

• Entre-eixos: 2,75 metros

Essas dimensões mostram que o modelo pode oferecer mais espaço interno que alguns rivais, algo importante para quem procura um elétrico familiar ou para uso urbano diário.

Pode chegar mais barato que o Dolphin

Outro ponto que chama atenção é o posicionamento de preço. Na China, o Aion UT custa menos que modelos populares a combustão, o que abre espaço para uma estratégia agressiva quando chegar ao Brasil.

Hoje, o BYD Dolphin parte de cerca de R$ 159 mil no Brasil, dependendo da versão. Caso a GAC consiga posicionar seu hatch abaixo desse valor, o modelo pode se tornar um dos elétricos mais competitivos do mercado nacional.

Estratégia da GAC no Brasil

A aposta da GAC no país é grande. A montadora pretende ampliar sua linha de produtos e disputar mercado com outras marcas chinesas que já ganharam espaço por aqui.

Além do Aion UT, a empresa também planeja lançar novos SUVs e ampliar sua presença no segmento de veículos eletrificados.

Com isso, o mercado brasileiro deve ficar ainda mais competitivo — especialmente no setor de carros elétricos acessíveis, que cresce rapidamente.