A Ford encerrou 2024 com resultados pouco animadores no mercado europeu. Com uma queda de 17% nas vendas em relação a 2023 e uma participação de mercado reduzida de 4% para 3,3%, a montadora americana viu sua presença na região encolher. Esse cenário adverso foi agravado pela ausência de modelos populares, como o Fiesta, que deixou de ser produzido, e pela falta de lançamentos significativos. No entanto, em meio a essas adversidades, a Ford prepara um retorno estratégico: a volta do icônico EcoSport ao mercado europeu.
A Queda da Ford na Europa em 2024
Os números divulgados pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) mostram que a Ford vendeu 426.307 veículos ao longo de 2024, uma queda de 87.174 unidades em comparação a 2023. Essa retração foi impulsionada pelo encerramento da produção do Fiesta, que por décadas foi um dos pilares da marca na região. Adicionalmente, o segmento de entrada também foi descontinuado com a saída do Ka, o que deixou um vazio significativo no portfólio.
Outro desafio enfrentado pela Ford foi a baixa adesão aos modelos elétricos Explorer EV e Capri EV. Apesar da crescente demanda por veículos eletrificados, a marca não conseguiu atrair compradores em números relevantes, resultando na redução da produção na fábrica de Colônia, na Alemanha. Para piorar, 2025 promete ser outro ano desafiador, com o Focus também se despedindo das concessionárias. Em 2024, o modelo ainda alcançou 85.366 unidades vendidas, um volume considerável que outras ofertas deverão substituir.
Uma Nova Geração do EcoSport
Com a necessidade de reinventar sua estratégia e recuperar a relevância no mercado europeu, a Ford trabalha no lançamento de uma nova geração do EcoSport. A previsão é que o modelo retorne à Europa em 2025, com uma abordagem moderna e competitiva. Fabricado em Almussafes, na Espanha, o novo EcoSport adotará o conceito “multi-energia”, oferecendo opções com motores a gasolina eletrificados e uma versão totalmente elétrica. Essa flexibilidade mecânica visa atrair uma ampla gama de consumidores.
Posicionado abaixo do Puma, o EcoSport 2025 terá como concorrentes diretos modelos como Toyota Yaris Cross, Dacia Duster e Volkswagen T-Cross. Buscando altos volumes de vendas, o SUV também representa a tentativa da Ford de reconquistar espaço em um mercado que, até poucos anos atrás, dominava com seus modelos compactos e acessíveis.
EcoSport no Brasil: Uma História de Sucesso
No Brasil, o EcoSport marcou época como um dos precursores do segmento de SUVs compactos. Fabricado em Camaçari (BA) até 2021, o modelo foi descontinuado após o fechamento da planta. Embora a nova geração esteja sendo desenvolvida com foco no mercado europeu, há a expectativa de que o EcoSport possa retornar ao Brasil como um modelo importado, reafirmando sua importância histórica para a marca no país.
Dessa forma, o retorno do EcoSport à Europa reflete a necessidade da Ford de se reposicionar em um mercado altamente competitivo e em constante transformação. Com um SUV moderno e voltado para volumes expressivos, a montadora busca reverter as perdas dos últimos anos. Resta aguardar o lançamento oficial do modelo em 2025 e observar como o público europeu reagirá à volta de um clássico.
