O mercado brasileiro de picapes médias está prestes a ganhar um novo player de peso. A Toyota prepara para 2027 o lançamento da Stout, uma picape intermediária que promete revolucionar o segmento com tecnologia híbrida flex e um projeto desenvolvido especialmente para o Brasil.
A novidade chega em um momento em que a Fiat Toro domina as vendas, mas terá que enfrentar também concorrentes como Ram Rampage, Ford Maverick e Chevrolet Montana. Será que a Stout tem o que é preciso para virar esse jogo?
O Que Esperar da Toyota Stout?
Desenvolvida no Brasil e produzida em Sorocaba (SP), a Stout será a primeira picape do segmento a oferecer motorização híbrida flex plug-in (PHEV). Isso significa que ela poderá rodar até 50 km apenas no modo elétrico, com a vantagem de ser abastecida tanto com gasolina quanto com etanol.
A picape usará a mesma plataforma TNGA-C do Corolla Cross, garantindo um bom equilíbrio entre conforto e potência. Com cerca de 5,07 metros de comprimento, ela se posiciona como rival direta da Toro, mas com um diferencial importante: sua versão topo de linha terá 223 cv de potência combinada e tração 4×4, algo que pode agradar tanto quem busca eficiência urbana quanto quem deseja mais capacidade off-road.
Para quem prefere opções mais acessíveis, a Toyota também deve oferecer uma versão com motor 2.0 aspirado flex, entregando 175 cv com etanol e um câmbio CVT de 10 marchas simuladas.
A Concorrência Está Aquecida
A Stout chega em um mercado que nunca esteve tão disputado. A Fiat Toro, líder de vendas, se destaca pelo design moderno e conectividade, enquanto a Ram Rampage aposta em performance, com seu motor 2.0 turbo flex de até 272 cv.
Já a Ford Maverick, ainda não lançada oficialmente no Brasil, é uma forte concorrente nos EUA por sua versão híbrida, mas com uma desvantagem: não é flex, limitando seu apelo no mercado brasileiro. A Chevrolet Montana, por sua vez, compete no segmento com um preço mais acessível, mas com motorização menos potente (1.2 turbo flex, 133 cv).
E não para por aí: a Renault e a Nissan também preparam a picape Niagara, sucessora da Oroch, que deve trazer tecnologia híbrida para aumentar ainda mais a concorrência.
Quando a Stout Chega às Lojas?
A expectativa é que a produção comece em 2026, com lançamento oficial como modelo 2027. A fábrica da Toyota em Sorocaba, que também produz o Corolla Cross, será a responsável pela montagem, reforçando os R$ 11 bilhões em investimentos que a marca planeja para o Brasil até 2030.
Outro ponto interessante é que, como a Stout foi projetada no Brasil, há grandes chances de ela ser exportada para outros mercados, o que seria um grande orgulho para a indústria nacional.
Vale a Pena Esperar por Ela?
Se a Toyota conseguir entregar tudo o que promete, a Stout tem tudo para ser a picape intermediária mais completa do mercado. Ela une tecnologia híbrida flex, desempenho e a confiabilidade da marca, elementos que podem fazer com que ela dispute de igual para igual com a Fiat Toro.
Claro, ainda faltam detalhes como preço, acabamento interno e equipamentos de série. Mas os primeiros indícios mostram que a Stout não será apenas mais uma opção no mercado.
E Você, o Que Acha?
A Toyota Stout parece ser uma boa opção para quem busca tecnologia e eficiência, mas será que ela consegue superar a Fiat Toro em vendas? Ou você acha que a Ram Rampage ou Ford Maverick são melhores opções? Deixe sua opinião nos comentários!
