Fiat Tempra 1996: Originalidade de Fábrica Intacta

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Encontrar um veículo antigo em perfeito estado é um feito raro, mas quando se trata de um Fiat Tempra 1996 com apenas 25.000 km rodados e todos os acessórios originais, estamos diante de uma verdadeira joia. Este exemplar, descoberto pelo famoso caçador de raridades automotivas Reginaldo de Campinas, é um tesouro para qualquer entusiasta do mundo automotivo.

Fiat Tempra 1996 / Foto: Reginaldo de Campinas
Fiat Tempra 1996 / Foto: Reginaldo de Campinas

Acessórios Originais e Estado de Conservação

O Fiat Tempra 1996 em questão é um modelo que preserva toda a autenticidade de fábrica. Com quatro portas, pintura branca impecável, e um motor 2.0 16v que ainda respira saúde, o carro parece ter saído ontem da concessionária. Seu câmbio é mecânico, uma escolha que reforça a sensação de controle e conexão direta com a estrada, característica muito apreciada pelos puristas.

Foto: Reginaldo de Campinas

O interior do veículo é um show à parte, mantendo intactos os bancos, painel e todos os detalhes que remetem à década de 90. Os acessórios originais, como rádio e volante, permanecem no lugar, sem qualquer modificação ou desgaste significativo. Este tipo de conservação é algo que poucos carros com quase três décadas de vida podem ostentar.

Foto: Reginaldo de Campinas
Foto: Reginaldo de Campinas

Principal caçador de raridades automotivas do Brasil, Reginaldo de Campinas encontrou essa preciosidade que parece ter acabado de sair da linha de montagem e não hesitou em mostrar para seus seguidores, trata-se de um verdadeiro tesouro automotivo que merece ser apreciado.

Foto: Reginaldo de Campinas

Fiat Tempra 1996 – Ficha Técnica

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 15 s
  • Velocidade máxima: 177 km/h

Motor

  • Cilindrada: 1995 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Disposição: Transversal
  • Instalação: Dianteiro
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção monoponto
  • Acionamento do comando: Correia dentada
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Válvulas por cilindro: 2
  • Curso do pistão: 90 mm
  • Diâmetro do cilindro: 84 mm
  • Razão de compressão: 9,5:1
  • Potência máxima: 105 cv
  • Rotação potência máx.: 5250 rpm
  • Torque máximo: 16,5 kgfm
  • Rotação torque máx.: 3000 rpm
  • Potência específica: 52,6 cv/litro
  • Torque específico: 8,3 kgfm/litro
  • Peso/potência: 11,6 kg/cv
  • Peso/torque: 73,9 kg/kgfm

Transmissão

  • Câmbio: Manual
  • Código do câmbio: C510
  • Marchas: 5
  • Tração: Dianteira
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Dimensões

  • Comprimento: 4354 mm
  • Largura: 1702 mm
  • Altura: 1457 mm
  • Distância entre-eixos: 2543 mm
  • Bitola dianteira: 1426 mm
  • Bitola traseira: 1404 mm
  • Peso: 1220 kg
  • Carga útil: 400 kg
  • Porta-malas: 500 litros
  • Tanque de combustível: 70 litros

Pneus

  • Dianteiros: 185/65 R14
  • Traseiros: 185/65 R14
  • Altura do flanco: 120 mm

Aerodinâmica

  • Área frontal (A): 2,11 m²
  • Área frontal corrigida: 0,675 m²
  • Coeficiente de arrasto (Cx): 0,32

Direção

  • Assistência: Hidráulica
  • Diâmetro de giro: 10,6 m

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico: Mola helicoidal
  • Traseira: Independente, McPherson

Freios

  • Dianteiros: Disco ventilado
  • Traseiros: Tambor

Autonomia

  • Rodoviária (G): 728 km
  • Urbana (G): 504 km

Consumo

  • Rodoviário (G): 10,4 km/l
  • Urbano (G): 7,2 km/l
Fiat Tempra 1996 / Foto: Reginaldo de Campinas
Fiat Tempra 1996 / Foto: Reginaldo de Campinas

Em suma, este Fiat Tempra 1996 não é apenas um carro antigo, mas uma cápsula do tempo que nos transporta diretamente para uma era em que os veículos eram sinônimo de robustez e qualidade. Encontrado por Reginaldo de Campinas, o carro mantém sua originalidade de fábrica intacta, fazendo dele um achado raro e altamente desejável para colecionadores e admiradores da marca. Se você é um entusiasta de veículos clássicos, este Tempra é, sem dúvida, um exemplar que merece toda a atenção.

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