A Renault iniciou oficialmente as vendas no Brasil do Kwid E-Tech 2026, nova geração do seu carro elétrico mais acessível. Desde que chegou ao mercado em 2022, o modelo vinha pedindo uma atualização mais profunda. Agora, isso finalmente aconteceu.
Além de um visual totalmente renovado, o subcompacto elétrico ganhou mais tecnologia, melhorias na segurança e novos sistemas de assistência à condução. Ainda assim, o preço segue como um dos seus maiores trunfos.
O valor inicial é de R$ 99.990, o que mantém o modelo como o carro elétrico mais barato do Brasil atualmente.
Preço e proposta no mercado brasileiro
Antes de tudo, é importante entender o posicionamento do Kwid elétrico. A proposta segue focada no uso urbano, com baixo custo de uso e manutenção simplificada.
Com o preço abaixo da marca dos cem mil reais, a Renault mira consumidores que querem entrar no mundo dos elétricos sem gastar tanto. Ao mesmo tempo, o modelo passa a rivalizar de forma mais direta com opções chinesas que ganharam força nos últimos anos.
Além disso, a marca francesa já confirmou que prepara novos lançamentos no país, como o SUV Boreal, o que indica uma estratégia mais ampla de eletrificação no Brasil.
Motor, desempenho e autonomia
Em relação ao conjunto mecânico, o foco continua sendo a eficiência no dia a dia. Por isso, o Kwid E-Tech 2026 utiliza um motor elétrico de 65 cv, suficiente para o trânsito urbano.
O modelo acelera de 0 a 50 km/h em 4,1 segundos, o que garante boas retomadas em semáforos e cruzamentos. Já a bateria de 26,8 kWh oferece uma autonomia de 180 km, de acordo com o padrão PBEV do Inmetro.
Além disso, o novo modo de condução B intensifica a frenagem regenerativa. Com isso, é possível recuperar mais energia durante desacelerações, aumentando a eficiência no uso diário.
Recarga mais flexível e acessível
Outro ponto importante está nas opções de recarga. Afinal, praticidade é essencial para quem vive em grandes cidades.
O Kwid E-Tech 2026 pode ser carregado em tomada doméstica, levando cerca de 9 horas para ir de 20% a 80%. No entanto, quem optar por um wallbox de 7 kW reduz esse tempo para aproximadamente 3 horas.
Por outro lado, em um carregador rápido DC de 30 kW, a recarga pode chegar a 80% em apenas 45 minutos. Assim, o modelo se adapta facilmente a diferentes rotinas.
Design totalmente renovado
Visualmente, a mudança é clara logo no primeiro olhar. A carroceria foi completamente redesenhada, mantendo apenas o teto da geração anterior.
Na dianteira e na traseira, surgem faixas pretas com acabamento em black piano, além de novos faróis de LED. O conjunto transmite um ar mais moderno e urbano, lembrando, em alguns detalhes, o Twingo europeu.
Além disso, o modelo passa a oferecer cinco opções de cores, incluindo as inéditas azul Slate e vermelho Terracota, que reforçam o apelo jovem do carro.
Interior mais moderno e conectado
Por dentro, a evolução também é evidente. O painel agora tem linhas mais horizontais, o que melhora a ergonomia e a sensação de espaço.
O destaque fica para o painel de instrumentos digital de 7 polegadas, acompanhado da central multimídia de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Elementos claros no painel e nas portas ajudam a criar um ambiente mais clean e agradável.
Com isso, o interior passa a entregar uma experiência mais próxima de carros de categorias superiores.
Segurança e sistemas ADAS ganham protagonismo
Talvez a maior evolução da linha 2026 esteja na segurança. O modelo agora oferece 11 sistemas de assistência à condução, algo inédito entre os subcompactos elétricos no Brasil.
Entre os principais recursos, estão:
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Frenagem automática de emergência
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Assistente de permanência em faixa
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Alerta de fadiga do motorista
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Reconhecimento de placas de velocidade
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Controle de cruzeiro
Além disso, o carro traz seis airbags, câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros como itens de série. Dessa forma, o modelo passa a competir de maneira mais equilibrada com rivais como o BYD Dolphin Mini.
Dimensões, peso e capacidade interna
Mesmo com a adição de novos equipamentos de segurança, o carro ficou 2 kg mais leve, totalizando 965 kg. Isso mostra um bom trabalho de engenharia por parte da Renault.
O modelo conta ainda com altura do solo de 172 mm, adequada para ruas irregulares. O porta-malas oferece 290 litros, podendo chegar a 991 litros com os bancos rebatidos. Há também 33 litros em porta-objetos espalhados pela cabine.
Em resumo, o Kwid E-Tech 2026 evoluiu de forma significativa em praticamente todos os aspectos. O visual ficou mais moderno, o interior mais tecnológico e a segurança deu um salto importante.
Mesmo assim, o preço segue como seu maior diferencial. Por isso, o modelo se consolida como uma das opções mais acessíveis e racionais para quem busca um carro elétrico urbano no Brasil.
Para uso diário, economia e simplicidade, ele entrega exatamente o que promete.
