A Toyota tem hoje um dos portfólios mais completos das Américas. Há carros para quase todos os gostos e bolsos. Mesmo assim, existe uma ausência curiosa. A marca ainda não oferece uma picape compacta monobloco, segmento que voltou a crescer com força e reúne nomes como Ford Maverick, Hyundai Santa Cruz, Fiat Toro, Ram Rampage, Chevrolet Montana e Renault Oroch.
Nos Estados Unidos, a Toyota domina o mercado de picapes médias com a Tacoma, enquanto a Tundra atende quem busca algo maior. Ainda assim, falta um modelo abaixo dessas duas, tanto em tamanho quanto em preço. Para se ter ideia, a Tacoma 2026 parte de US$ 32.145, enquanto a Tundra começa em US$ 41.260. Já a Maverick sai por US$ 28.145 e a Santa Cruz por US$ 29.500. Ou seja, há espaço claro para um novo produto.
Se a Toyota resolvesse entrar nesse jogo com um modelo mais acessível, a chance de sucesso seria grande. Afinal, a marca já provou diversas vezes que sabe exatamente como agradar esse público.
Uma picape que ainda vive no mundo digital
Por enquanto, essa novidade existe apenas no universo das projeções. O artista brasileiro Kleber Silva, conhecido como KDesign AG, criou uma interpretação digital de como poderia ser essa futura picape compacta da Toyota. E o resultado chama atenção.
Pensada inicialmente para o mercado sul-americano, a proposta surge como uma resposta direta a Toro, Rampage e Montana. Ainda assim, não seria exagero dizer que também causaria certo desconforto em Maverick e Santa Cruz na América do Norte.
Design moderno e bem alinhado à marca
A projeção aposta em um visual sofisticado, que foge do estereótipo de picape apenas voltada ao trabalho. A dianteira traz a identidade mais futurista do Toyota Crown Signia, enquanto a traseira bebe da fonte do Prius, com linhas mais ousadas e modernas.
O resultado é uma picape de quatro portas que mistura robustez com elegância, algo cada vez mais valorizado nesse segmento.
O interior também foi inspirado no SUV médio da marca, com um desenho mais refinado e tecnológico. No entanto, fica a dúvida se algo tão sofisticado faria sentido em um modelo que precisa manter o preço competitivo.
Motorização híbrida parece o caminho natural
Quando o assunto é mecânica, a ideia de uma versão eletrificada soa quase óbvia. Para enfrentar a Ford Maverick, referência do segmento, um conjunto híbrido seria essencial.
A projeção sugere duas possibilidades. Um sistema híbrido convencional, nos moldes do Prius, para as versões de entrada. E, acima disso, uma opção híbrida plug-in, capaz de entregar mais desempenho e eficiência, além de competir diretamente com as motorizações mais potentes dos rivais.
Será que vem aí?
Por enquanto, a Toyota não confirmou nada oficialmente. Ainda assim, o crescimento desse segmento, somado ao sucesso das concorrentes, indica que a marca pode estar apenas aguardando o momento certo.
Se essa picape compacta sair do mundo virtual e virar realidade, há grandes chances de repetir o sucesso já visto com outros modelos da fabricante. Resta saber se a Toyota vai dizer sim a essa ideia ou continuar deixando esse espaço nas mãos da concorrência.
